O modelo Cybertruck foi uma das principais apostas da Tesla nos últimos anos. O próprio CEO da fabricante de veículos elétricos, Elon Musk, valorizou as grandes capacidades do modelo em diversas oportunidades.
Mesmo assim, as vendas ficaram muito abaixo do esperado, com apenas 5.385 comercializações no terceiro trimestre deste ano, uma queda de 63%. Agora, a montadora de veículos elétricos parece ter encontrado uma destinação para as unidades paradas.
Milhares de unidades estão sendo adquiridas
Segundo informações do portal Electrek, centenas de picapes elétricas foram entregues às empresas SpaceX e xAI, também de propriedade de Elon Musk. Wes Morrill, engenheiro-chefe do Cybertruck, confirmou que as companhias estão substituindo suas frotas pelo modelo.
Essa é uma forma de dar um destino para as milhares de unidades paradas nas fábricas da Tesla. Depois de planejar uma capacidade de produção de mais de 250 mil veículos por ano, a montadora produzindo apenas 20 mil em função da baixa procura. Mesmo assim, muitas picapes continuam paradas.
A publicação aponta que centenas, ou talvez milhares, de picapes elétricas sejam adquiridas pelas outras empresas de Musk nas próximas semanas. SpaceX e xAI foram procuradas, mas não informaram quantas unidades pretendem comprar.
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Com design futurista e carroceria de aço inoxidável “ultraduro”, a primeira picape elétrica lançada pela Tesla possui autonomia estimada de até 550 km por carga.
A versão de entrada da picape com tração traseira possui 400 km de autonomia, vai de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h.
Já a com tração integral (AWD Cybertruck) tem alcance de 550 km, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e a mesma velocidade máxima da anterior.
Por fim, a “Cyberbeast”, topo de linha, pode vir com dois ou três motores elétricos.
A configuração trimotor vai de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos e atinge 210 km/h, além de produzir nada menos que 845 cavalos e 1.423 kgfm de torque.
A autonomia, porém, cai para cerca de 515 km.
O modelo foi lançado no final de novembro de 2023 e era uma grande aposta da Tesla.
No entanto, a procura ficou abaixo do esperado.
Os recorrentes recalls também acabaram prejudicando a imagem da picape.
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