Um vídeo compartilhado nas redes sociais chamou atenção ao mostrar um carro elétrico da BYD sendo carregado em tempo recorde. Nas imagens, o veículo ganha quase 400 quilômetros de autonomia em cerca de cinco minutos.
O registro foi publicado pelo usuário Dominic Lee na rede X e já ultrapassa 770 mil visualizações.
Em resumo:
Vídeo viral mostra carro da BYD carregando 400 quilômetros em minutos;
Demonstração revela potência recorde 746 kW e recarga ultrarrápida;
Velocidade resulta da Super e-Platform de 1000 volts inédita;
Arquitetura integra sistemas, reduz perdas, calor e tempo carregamento;
Tecnologia promete acelerar adoção elétrica.
BYD’s charging station in China, 400km in 5 minutes!
Gasoline what? pic.twitter.com/WgWGc5Nd3q
— Dominic Lee 李梓敬 (@dominictsz) December 22, 2025
Durante a demonstração, o carro atinge uma potência máxima de carregamento de 746 kW, um número muito acima do padrão atual. Segundo o vídeo, a bateria chega a 70% de carga em aproximadamente 4 minutos e 40 segundos. Esse desempenho aproxima o carregamento elétrico do tempo de abastecimento com gasolina.
A velocidade impressionante é resultado da nova Super e-Platform, apresentada pela BYD no início deste ano. A tecnologia é descrita pela empresa como a primeira arquitetura de 1000 volts produzida em larga escala no setor automotivo. O objetivo é reduzir perdas de energia e aumentar a eficiência do sistema.
BYD aposta em carregamento ultrarrápido com arquitetura integrada
Diferente das plataformas tradicionais, essa arquitetura integra vários componentes em um único sistema de alta tensão. Bateria, motor elétrico, eletrônica de potência e até o ar-condicionado operam em 1000V. Essa integração permite maior controle térmico e melhor aproveitamento da energia.
Essa plataforma suporta uma taxa de carregamento de 10C, considerada recorde mundial, com correntes de até 1000 amperes. Para isso, a BYD redesenhou a estrutura interna da bateria. Segundo a empresa, canais iônicos mais eficientes reduzem a resistência interna em cerca de 50%. Com menos resistência, há menor geração de calor durante o carregamento rápido. Isso permite atingir potências de até 1 megawatt, ou 1.000 kW, de forma segura.
Cenas do vídeo que mostra o veículo elétrico da BYD atingindo uma velocidade máxima de carregamento de 746 kW. Crédito: Dominic Lee/X
A BYD compara esse avanço a um “reabastecimento elétrico” tão rápido quanto o convencional. Em material promocional divulgado em março, a empresa afirma que carregar e reabastecer passam a ter tempos semelhantes. A proposta é eliminar uma das principais barreiras à adoção dos elétricos.
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Os primeiros modelos com a nova tecnologia são o sedã Han L e o SUV Tang L. Ambos já estão à venda na China, com preços iniciais em torno de 30 mil dólares. Dados da própria BYD indicam que o Han L vai de 10% a 70% de carga em cerca de seis minutos.
Em comparação, veículos elétricos de alto padrão costumam usar sistemas de 800V, com potências entre 250 e 350 kW. A Super e-Platform dobra ou até triplica esses números. Na prática, isso significa adicionar até 400 km de autonomia em cinco minutos.
Wang Chuanfu, presidente e CEO da BYD, na apresentação oficial da Super e-Platform e março de 2025. Crédito: BYD
A empresa também planeja expandir essa tecnologia para outros países. No Reino Unido, a BYD pretende instalar cerca de 300 estações de carregamento de alta potência até o fim do próximo ano. Projetos semelhantes estão previstos para a Europa e a África do Sul.
Embora os carregadores possam atender outras marcas, apenas veículos com a Super e-Platform alcançarão as velocidades máximas. Ainda assim, o avanço indica um novo patamar para o futuro dos carros elétricos.
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