Viajantes deverão enfrentar novas restrições sobre a quantidade de carregadores portáteis (ou power banks) que podem levar em voos, à medida que companhias aéreas buscam reduzir o risco de incêndios causados por baterias de lítio a bordo.
A determinação surge após decisão da Organização das Nações Unidas (ONU) que proíbe o carregamento em voo e limita a quantidade de aparelho por passageiro.
A Southwest Airlines, por exemplo, anunciou, na terça-feira (7), que, a partir de 20 de abril, os passageiros poderão transportar apenas um carregador portátil em seus voos. Além disso, os dispositivos não poderão ser armazenados nos compartimentos superiores nem em bagagens despachadas.
A companhia já exige que os passageiros mantenham os carregadores visíveis enquanto estiverem em uso, permitindo que comissários ajam rapidamente caso apresentem superaquecimento.
A nova regra vai além da recomendação recente da ONU, que sugeriu limite de dois carregadores por passageiro. Ainda assim, a Southwest informou que não pretende aplicar a política de forma rigorosa, como revistar bagagens ou confiscar dispositivos. Em vez disso, o vice-presidente de Segurança e Proteção da empresa, Dave Hunt, afirmou que a companhia pretende reforçar a orientação aos viajantes no momento da reserva e no aeroporto, destacando os riscos envolvidos.
Segundo Jeff Marootian, CEO da UL Standards & Engagement, grande parte dos passageiros ainda não tem consciência dos perigos associados a esses dispositivos. “Uma grande parte da preocupação aqui é ver que o número de incidentes continua a aumentar, o que está diretamente relacionado à quantidade de dispositivos que as pessoas levam para dentro dos aviões”, afirmou à Associated Press (AP).
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Incidentes com carregadores portáteis são muitos
Dados da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos indicam que os incidentes envolvendo baterias de lítio aumentam a cada ano, chegando a 97 registros em 2025, impulsionados pelo crescimento no uso de dispositivos recarregáveis, como celulares, tablets, laptops e carregadores portáteis;
Marootian acrescentou que sua organização registra cerca de dois incidentes por semana e apontou um aumento de 42% nos casos envolvendo carregadores portáteis em 2025;
Um dos episódios mais graves ocorreu em janeiro de 2025, quando um incêndio a bordo de um avião da Air Busan, que aguardava decolagem em um aeroporto na Coreia do Sul, forçou a evacuação de todas as 176 pessoas a bordo antes que as chamas atravessassem o teto da aeronave;
Para lidar com situações desse tipo, comissários de bordo contam com bolsas resistentes ao fogo e luvas isolantes para conter dispositivos superaquecidos;
Segundo Hunt, a nova regra da Southwest irá “fortalecer nossa capacidade de conter e mitigar incidentes com baterias de lítio, incluindo a redução do risco de incêndios”.
Como forma de facilitar a adaptação dos passageiros, a companhia planeja equipar todas as suas aeronaves com energia disponível nos assentos até meados do próximo ano.
Para o especialista em segurança da aviação Steve Arroyo, que voou por 37 anos pela United Airlines, a medida representa um avanço positivo na redução de riscos. Embora o número de incêndios seja pequeno em comparação aos cerca de 100 mil voos realizados diariamente no mundo, as consequências podem ser graves. “Pode se tornar algo muito sério muito rapidamente”, afirmou Arroyo.
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