A montadora chinesa BYD apresentou, durante o Salão do Automóvel de Pequim, uma nova tecnologia de carregamento ultrarrápido para veículos elétricos. Segundo a empresa, o sistema é capaz de recarregar até 97% da bateria em apenas nove minutos.
A novidade tem previsão de chegada ao Brasil ainda neste ano, acompanhada de um plano de expansão que prevê a instalação de mil carregadores em todo o país até o final de 2027.
O equipamento desenvolvido pela BYD pode fornecer até 1.500 kW de potência, valor que supera em cinco vezes os carregadores rápidos mais avançados atualmente disponíveis no Brasil, que operam em torno de 300 kW. Com essa capacidade, a empresa afirma que é possível atingir 70% de carga em cerca de cinco minutos e alcançar 97% em nove minutos.
BYD com carregador hiper rápido para o Brasil
A novidade possui estrutura em formato de “T” e conta com dois pontos de recarga, permitindo o carregamento simultâneo de dois veículos;
Para viabilizar esse tipo de recarga em alta velocidade, são necessários dois fatores principais;
O primeiro está relacionado à infraestrutura elétrica do local de instalação, que precisa suportar uma elevada concentração de energia em um único ponto;
Para contornar essa limitação, a BYD utiliza um banco de baterias auxiliar, que é carregado gradualmente quando não há veículos conectados. No momento em que um carro é plugado, tanto a rede elétrica quanto esse conjunto de baterias passam a fornecer energia ao veículo na maior velocidade possível.
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Em entrevista ao g1, o vice-presidente sênior da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, afirmou que a estrutura atual de carregadores rápidos pode ser adaptada para operar com potências superiores a 1.000 kW.
“Você incorpora um banco de baterias para que você armazene eletricidade continuamente, para que elas estejam sendo carregadas, para que você tenha um carro que, quando parar para ser carregado, tenha 400 km em cinco minutos”, explicou.
De acordo com o executivo, os novos carregadores estarão disponíveis nas concessionárias da Denza, marca de luxo da BYD. Além disso, a empresa prevê a criação de novos pontos de recarga organizados em formato de hubs, reunindo vários equipamentos e totalizando mil unidades em operação no Brasil até o fim de 2027.
Outro fator determinante para o funcionamento da tecnologia é a compatibilidade dos veículos com a tensão fornecida pelo carregador. Atualmente, alguns modelos da Denza já são compatíveis com o sistema, e a BYD planeja expandir essa capacidade para outros veículos de sua linha.
Como comparação, o modelo mais acessível da marca, o Dolphin Mini, suporta recarga de até 40 kW. Isso significa que, mesmo conectado a um carregador com capacidade de 1.500 kW, o veículo receberá apenas a potência máxima que consegue suportar.
Para viabilizar uma recarga em velocidades tão elevadas, os veículos precisam contar com componentes específicos, incluindo sistemas de segurança reforçados para a bateria, o motor e o próprio carregador.
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