A Embraer anunciou os modelos Praetor 600E e Praetor 500E nesta terça-feira (24). Eles são uma atualização da atual família de jatos executivos da marca.
Para quem realizar novos pedidos agora, a previsão é que os aviões sejam entregues no primeiro trimestre de 2029, segundo o cronograma da fabricante.
Por dentro do Praetor 600E e Praetor 500E, novos jatinhos da Embraer
Em termos de desempenho, o Praetor 600E tem um alcance de 7.441 km, o que permite voar sem escalas de São Paulo a Miami. Já o Praetor 500E atinge 6.186 km, distância suficiente para cruzar os Estados Unidos de costa a costa.
Confira abaixo outros destaques sobre as novas aeronaves, organizados por categorias:
Engenharia e sistemas de voo
Os dois modelos utilizam a tecnologia full fly-by-wire. Na prática, isso significa que os comandos manuais do piloto são transformados em sinais digitais que movem as partes móveis da asa, substituindo cabos e polias mecânicas. Esse sistema traz duas vantagens principais:
Redução de turbulência: O computador ajusta o voo em tempo real para suavizar oscilações causadas pelo vento;
Segurança: Diminui a carga de trabalho física do piloto e o desgaste da estrutura do avião.
Outro item de segurança incluído em ambos os modelos é o ROAAS (Runway Overrun Awareness and Alerting System). É um software que monitora o pouso e avisa o piloto, por meio de alertas visuais e sonoros, se houver risco de a aeronave não conseguir parar dentro do limite da pista disponível.
Interface e conectividade
O Praetor 600E traz como opcional a Smart Window, tela sensível ao toque de 42 polegadas com tecnologia OLED 4K. Ela funciona como um monitor para chamadas de vídeo ou entretenimento. E exibe imagens do lado de fora do avião captadas por três câmeras.
O controle da cabine é feito pelo CMS (Sistema de Gerenciamento de Cabine). Os passageiros podem ajustar a temperatura, o ar e a iluminação de três formas:
Por meio de um aplicativo no celular;
Em painéis de toque instalados no teto (Upper Tech Panels);
Em botões ao lado de cada assento.
O sistema também permite carregar o celular por indução (sem fio) e conectar fones de ouvido via Bluetooth.
Design e estrutura Interna
Os assentos foram redesenhados com ajustes elétricos e suporte para a região lombar, visando melhorar o apoio do corpo em viagens longas. As áreas de serviço (onde ficam as refeições e bebidas) foram modificadas para oferecer mais espaço de armazenamento e descarte.
Como opções de acabamento, o cliente pode escolher itens como piso de pedra em áreas específicas e sistemas de luzes coloridas (RGB) que podem ser personalizados.
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