A Ford iniciou um dos maiores recalls de sua história recente nos Estados Unidos. Cerca de 4,3 milhões de picapes e SUVs foram convocados devido a um erro de software que compromete diretamente a segurança durante o reboque de carretas, segundo a agência Reuters.

O “bug” do reboque

O problema reside no Módulo Integrado de Reboque (Integrated Trailer Module). De acordo com a montadora, uma falha de comunicação entre o sistema do veículo e o reboque pode ocorrer, geralmente no momento da partida.

Quando essa conexão falha, o motorista perde funções críticas, como:

Freios do trailer: o sistema de frenagem assistida pode parar de responder.

Sinalização externa: luzes de freio e setas de direção do reboque podem apagar.

A NHTSA (órgão de segurança viária dos EUA) alertou que a perda dessas funções reduz drasticamente o controle sobre o veículo, elevando o risco de colisões graves.

Solução via software (OTA)

A boa notícia para os proprietários é que a Ford planeja corrigir o problema sem que os motoristas precisem ir fisicamente a uma concessionária. A falha será sanada por meio de uma atualização de software over-the-air (OTA), enviada diretamente para o sistema dos veículos via internet.

Modelos afetados

O recall abrange uma vasta gama de modelos fabricados entre 2021 e 2026:

F-150 (2021 a 2026)

F-250 SD (2022 a 2026)

Maverick, Expedition e Lincoln Navigator

Unidades selecionadas da Ranger e da E-Transit

A Ford confirmou que já registrou 407 incidentes possivelmente relacionados ao erro, mas, até o momento, não houve relatos de acidentes com vítimas ou feridos. A investigação foi reaberta em janeiro após discussões técnicas com a NHTSA.

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